Kuvaus
72v sähköskootteri
sähköskootterin rasvarengas
pitkän kantaman sähköskootteri
| Parametri | |
| kehys | Luja alumiiniseos 6061, pintamaali |
| Haarukkahaarukat | Yksi muodostava etuhaarukka ja takahaarukka |
| Sähkökoneet | 13 "72V 15000W harjaton hammastettu nopea moottori |
| ohjain | 72V 100 SAH*2 putkivektori sinimuotoinen harjaton ohjain (minityyppi) |
| Akku | 84V 70 AH-85 AH moduuli litiumakku (Tian energy 21700) |
| Mittari | LCD nopeus, lämpötila, tehonäyttö ja vikanäyttö |
| GPS | Sijainti ja kaukohälytin |
| Jarrutusjärjestelmä | Yhden levyn jälkeen, ei sisällä haitallisia aineita kansainvälisten ympäristövaatimusten mukaisesti |
| Jarrukahva | Alumiiniseoksesta valmistettu taontajarru, jossa voimamurtotoiminto |
| Renkaiden | Zheng Xin rengas 13 tuumaa |
| ajovalot | LED-linssimaiset kirkkaat ajo- ja ajovalot |
| Maksiminopeus | 125 km |
| Jatkokilometrit | 155-160km |
| moottori | 7500 wattia per kappale |
| Pyörä | 13 tuumaa |
| Nettopaino ja bruttopaino | 64kg / 75kg |
| Tuotteen koko | P* l*k: 1300*560*1030 (mm) |
| pakkauskoko | P* l*k: 1330*320*780 (mm) |
Polkupyörien sähköistämisestä on tullut viime vuosina kuuma aihe kuljetusalalla. Ympäristötietoisuuden lisääntyessä ja kaupunkiliikenteen ruuhkautumisen lisääntyessä yhä useammat ihmiset käyttävät polkupyöriä kulkuvälineenä. Sähköpolkupyörien yleistyminen on tarjonnut kuljettajille entistä kätevämmän ja tehokkaamman tavan matkustaa.
Ensinnäkin sähköpyörien energiansäästö- ja ympäristönsuojeluominaisuuksia ei voida jättää huomiotta. Perinteisiin polttoaineisiin verrattuna ajoneuvot, sähköpyörät eivät vaadi polttoaineen polttamista eivätkä tuota pakokaasupäästöjä, mikä johtaa minimaaliseen ympäristön saastumiseen. Lisäksi sähköpyöriä voidaan ladata erilaisilla sähkönlähteillä, kuten aurinko- tai tuulienergialla, mikä vähentää entisestään niiden riippuvuutta perinteisistä energialähteistä ja vähentää hiilidioksidipäästöjä. Tällä on suuri merkitys ilmanlaadun parantamisessa ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä. Toiseksi sähköpyörien käyttökustannukset ovat suhteellisen alhaiset. Perinteisiin autoihin verrattuna sähköpyörät eivät vaadi kalliita polttoaine- ja ylläpitokustannuksia; ne tarvitsevat vain säännöllisen latauksen. Lisäksi sähköpyörien huolto on suhteellisen yksinkertaista, eikä se vaadi monimutkaisia mekaanisia korjauksia ja säästää siten korjauskustannuksissa. Lyhyen matkan työmatkailijoille sähköllä polkupyörät voi merkittävästi vähentää matkakuluja ja parantaa taloudellista tehokkuutta.Lisäksi sähköpyörien joustavuus ja käyttömukavuus ovat myös yksi syistä niiden suosioon. Toisin kuin joukkoliikenteessä, sähköpyöriä ei rajoita aika tai reitti, joten käyttäjät voivat pysäköidä ja lähteä liikkeelle milloin tahansa, mikä tekee niistä mukavia ja nopeita. Varsinkin vilkkaissa kaupungeissa sähköpyörät voivat auttaa välttämään liikenneruuhkia, mikä säästää paljon aikaa. Samaan aikaan sähköpyörät voivat kompaktin kokonsa ansiosta liikkua helposti ruuhkaisilla kaupunkiteillä, mikä parantaa matkustamisen tehokkuutta. Sähköpyörien kehittämiseen liittyy kuitenkin myös haasteita. Ensimmäinen ongelma on akun kestokyky. Tällä hetkellä sähköpolkupyörien kantama on yleensä lyhyt, mikä vaatii säännöllistä latausta, mikä aiheuttaa haittaa käyttäjille. Toinen haaste on sähköpyörien turvallisuus. Sähköpyörät ovat suuren nopeutensa vuoksi alttiita liikenneonnettomuuksille. Siksi on tarpeen vahvistaa sähköpyörien valvontaa ja turvallisuuskasvatusta sekä lisätä ajajien turvallisuustietoisuutta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että polkupyörien sähköistäminen on ympäristöystävällinen, taloudellinen ja kätevä kulkuväline. Se ei ainoastaan vähennä riippuvuutta perinteisistä energialähteistä ja hiilidioksidipäästöjä, vaan myös säästää matkakuluja ja parantaa matkustustehokkuutta. Joistakin haasteista huolimatta, teknologisen kehityksen ja politiikan tuella, uskotaan, että sähköpolkupyöriä käytetään ja markkinoidaan laajasti tulevaisuudessa.
