Kuvaus
Sähköskootteri raskaalle henkilölle
Sähköskootteri tiellä
Sähköskootterin kantama 150 km
Parametri | |
kehys | Luja alumiiniseos 6061, pintamaali |
Haarukkahaarukat | Yksi muodostava etuhaarukka ja takahaarukka |
Sähkökoneet | 14 "84V 20000W harjaton hammastettu nopea moottori |
ohjain | 72V 150SAH*2 putki vektori sinimuotoinen harjaton ohjain (mini tyyppi) |
Akku | 84V 90AH-150AH moduuli litiumakku (Tian energy 21700) |
Mittari | LCD nopeus, lämpötila, tehonäyttö ja vikanäyttö |
GPS | Sijainti ja kaksi ohjaushälytystä |
Jarrutusjärjestelmä | yksi levy, ei sisällä haitallisia aineita, kansainvälisten ympäristövaatimusten mukaisesti |
Jarrukahva | Alumiiniseoksesta valmistettu taontajarru, jossa voimamurtotoiminto |
Renkaiden | ZhengXin rengas 14 tuumaa |
ajovalot | LED-linssimaiset kirkkaat ajo- ja ajovalot |
Maksiminopeus | 125km |
Jatkokilometrit | 155-160km |
moottori | 10000 wattia per kappale |
Pyörä | 14inch |
Nettopaino ja bruttopaino | 64kg / 75kg |
Tuotteen koko | P* l*k: 1300*560*1030 (mm) |
pakkauskoko | P* l*k: 1330*320*780 (mm) |
Viime vuosina sähköliikenteestä on tullut osa jokapäiväistä elämäämme. Sähköpolkupyöristä sähköautoihin ihmiset ovat etsineet ympäristöystävällisempiä ja nopeampia kulkutapoja. Nyt markkinoille on vähitellen tulossa uusi sähköinen kuljetus -pitkän matkan sähköskootteri.
Pitkän matkan sähköskootteri on uudenlainen kulkuväline, jossa yhdistyvät sähköpyörät ja skootterit. Sen etuna on kevyt, helppo kuljettaa, yksinkertainen käyttö, nopea nopeus ja ympäristönsuojelu, ja sillä on suuri sovelluspotentiaali kaupunkiliikenteessä. Ensinnäkin pitkän matkan sähköskootterien suunnittelu on erittäin inhimillistä. Sen koko ja paino on suunniteltu huolellisesti, jotta ihmiset voivat helposti laittaa sen auton tavaratilaan tai julkiseen kulkuneuvoon kantamista varten. Samalla sen toiminta on erittäin yksinkertaista, voit helposti ajaa kahvan painikkeen kautta. Toiseksi pitkän matkan sähköskootterin nopeus ja kestävyys ovat myös erittäin hyviä. Tehokkaan moottori- ja akkuteknologian käytön ansiosta sen nopeus voi olla kymmeniä kilometrejä tunnissa ja akun kesto on erittäin huomattava, joka voi olla kymmeniä kilometrejä tai jopa satoja kilometrejä. Tämä tekee siitä suuria etuja kaupunkiliikenteessä, erityisesti niille, jotka tarvitsevat nopeaa työmatkaa tai käyttävät usein joukkoliikennettä. Lisäksi pitkän matkan sähköskoottereissa on myös ympäristönsuojelun etuja. Koska se käyttää sähköä voimanlähteenä, se ei tuota pakokaasuja ja melua, eikä se lähes saastuta ympäristöä. Tämä on erittäin tärkeää nykyaikaisille kaupungeille, koska kaupunkiympäristö on noussut ihmisten huomion kohteeksi. Vaikka pitkän matkan sähkörullalaudoilla on monia etuja, varsinaisessa käytössä on ongelmia ja haasteita. Ensinnäkin, koska kyseessä on uusi kuljetusmuoto, monet ihmiset epäilevät sen turvallisuutta. Itse asiassa pitkän matkan sähköskootterien suunnittelussa on otettu huomioon turvallisuustekijät. Se on varustettu turvavarusteilla, kuten jarrujärjestelmillä ja tasapainotusjärjestelmillä, mikä on erittäin turvallista ja luotettavaa käyttää. Toiseksi pitkän matkan sähköskootterien hinta on suhteellisen korkea, mikä on yksi syy siihen, miksi jotkut kuluttajat ovat epäröiviä. Vaikka sen käyttökustannukset ovat erittäin alhaiset, hinta on todellakin korkeampi kuin tavallisten polkupyörien ja skoottereiden. Teknologian jatkuvan kehityksen ja tuotantokustannusten alenemisen myötä uskotaan kuitenkin, että pitkän matkan sähköskootterien hinta tulevaisuudessa laskee vähitellen. Lisäksi pitkän matkan sähköskootterien käyttö vaatii tiettyjä taitoja ja koulutusta . Koska kyseessä on uusi kuljetustapa, monet ihmiset eivät ole koskeneet vastaaviin laitteisiin ennen käyttöä. Siksi tietty koulutus ja harjoitus ennen käyttöä varmistaaksesi, että se voi toimia ja käyttää sitä oikein.
Yleisesti pitkän matkan sähköskootteri on erittäin lupaava uusi kuljetus. Sillä on monia etuja, kuten kevyt, helppo kuljettaa, yksinkertainen käyttö, nopea nopeus, ympäristönsuojelu jne., ja sillä on suuri sovelluspotentiaali kaupunkiliikenteessä. Vaikka ongelmia ja haasteitakin on, teknologian jatkuvan kehityksen ja tuotantokustannusten alenemisen myötä uskon, että siitä tulee tulevaisuudessa yhä enemmän ihmisten matkustusvalintoja.